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Publié en dans la catégorie Activité pédagogique

Cette ressource E-learning maker a pour finalité l'acquisition de savoirs sur le champ spécifique de l'électricité dans le contexte plus global de la maintenance des véhicules particuliers. L’approche transversale privilégiée permet de donner du sens aux enseignements en rattachant les contenus théoriques de maths-sciences à la mise en application sur un système étudié à l’atelier (le groupe moto-ventilateur de refroidissement).

Publié en dans la catégorie Activité pédagogique

Cette ressource E-learning maker a pour finalité l'acquisition de savoirs sur le champ spécifique de l'électricité dans le contexte plus global de la maintenance des véhicules particuliers. L’approche transversale privilégiée permet de donner du sens aux enseignements en rattachant les contenus théoriques de maths-sciences à la mise en application sur un système étudié à l’atelier (circuit de charge).

Publié en dans la catégorie Activité pédagogique

Cette ressource E-learning maker a pour finalité l'acquisition de savoirs sur le champ spécifique de l'électricité dans le contexte plus global de la maintenance des véhicules particuliers. L’approche transversale privilégiée permet de donner du sens aux enseignements en rattachant les contenus théoriques de maths-sciences à la mise en application sur un système étudié à l’atelier (sonde de température).

Publié en dans la catégorie Activité pédagogique

Cette ressource E-learning maker a pour finalité l'acquisition de savoirs sur le champ spécifique de l'électricité dans le contexte plus global de la maintenance des véhicules particuliers. L’approche transversale privilégiée permet de donner du sens aux enseignements en rattachant les contenus théoriques de maths-sciences à la mise en application sur un système étudié à l’atelier (capteur inductif.

Publié en 2014 dans la catégorie Actualités

La technologie HYBRID AIR dévoilée par PSA en janvier 2013 permet de réduire de 45% les émissions de CO2 des véhicules en usage urbain ainsi que d’atteindre des consommations mixtes inférieures à 3L/100Km, tout en gardant un prix proche d’un véhicule conventionnel.
Cette technologie aura un fort impact écologique par le déploiement massif de véhicules hybrides qui devient possible grâce à un prix de revient nettement inférieur à celui des véhicules hybrides électriques.

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