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Hybrid Air : Gestion énergétique optimisée et impact environnemental de la technologie

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La technologie HYBRID AIR dévoilée par PSA en janvier 2013 permet de réduire de 45% les émissions de CO2 des véhicules en usage urbain ainsi que d’atteindre des consommations mixtes inférieures à 3L/100Km, tout en gardant un prix proche d’un véhicule conventionnel.
Cette technologie aura un fort impact écologique par le déploiement massif de véhicules hybrides qui devient possible grâce à un prix de revient nettement inférieur à celui des véhicules hybrides électriques.
L’utilisation de composants hydropneumatiques est au cœur de l’avantage économique de la solution mais également au fondement de sa performance énergétique.
Afin de comprendre cette performance énergétique les sujets suivants seront abordés :

  • Présentation de la technologie HYBRID AIR : Architecture système, Principe de fonctionnement.
  • Capacité de stockage énergétique minimale pour optimiser la consommation d’un véhicule hybride.
  • Principe du stockeur à gaz comprimé, Quantité d’énergie disponible dans un véhicule HYBRID AIR et impact des phénomènes thermiques sur la consommation.
  • Optimisation des points de fonctionnement des composants HYBRID AIR
  • Impact environnemental de la technologie HYBRID AIR : Manufacture et recyclage.

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Hybrid Air : Gestion énergétique optimisée et impact environnemental de la technologie
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Informations complémentaires

Année:
2014
Thèmes et sous-thèmes:
Production d'énergie hydraulique, Caractéristiques moteur, Dépollution
Certification:
  • BAC PROFESSIONNEL
  • Bac Techno
  • BTS
  • C.Q.P Contrôleur Technique PL
  • C.Q.P Contrôleur Technique VL
  • C.Q.P. Technicien confirmé mécanique véhicules utilitaires et industriels (TCVUI)
  • C.Q.P. Technicien confirmé véhicules utilitaires et industriels
  • C.Q.P. Technicien électronicien électricien auto (TEEA)
  • C.Q.P. Technicien expert après vente automobile (TEAVA)
  • C.Q.P. Technicien expert après vente véhicule utilitaires et industriels (TEAVVUI)
  • Mention Comp. Maintenance des systèmes embarqués de l'automobile dominante véhicules particuliers
Domaines d'enseignement:
Analyse Fonctionnelle - Construction - Etudes et essais, Enseignement Professionnel Carrosserie - Peinture, Enseignement Professionnel Maintenance Moto, Enseignement Professionnel Maintenance V.I., Enseignement Professionnel Maintenance V.P.
Origine/source:
SIA LA SOCIÉTÉ DES INGÉNIEURS DE L'AUTOMOBILE
Type de supports:
Document numérique (word, excel, pdf)
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