Centre national de ressources pour la formation automobile

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Certification

Le GPLc

Publié en 2000 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2000 à l'initiative de l'ANFA, effectue un rappel législatif et fiscal du GPLc en France ; décrit les caractéristiques du GPL carburant et ses performances ; décrit les technologies mises en oeuvre et les adaptations à apporter au véhicul. Une étude simailaire est effectuée pour le GNV carburant ; et enfin une présentation de l'injection gaz liquide (LPI)et des procédure de diagnostic et l'EOBD est réalisée

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Evolution du freinage des véhicules industriels

Publié en 2006 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2006 à l'initiative d'Educauto propose une étude du système EBS avec valve de commande remorque électronique (EBS 2.2)

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La filière bioéthanol

Publié en 2009 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2009 à l'initiative de l'ANFA décrit les filières de production du bioéthanol et précise les conditions de compatibilité du bioéthanol avec les moteurs.

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MULTIPLEXAGE : le bus CAN

Publié en 2005 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n°16 traite le réseau CAN, réseau de terrain (ou réseau embarqué) qui occupe aujourd'hui une position de leader sur le marché automobile. Il est également très répendu dans le monde du véhicule industriel et du matériel agricole. Dans l'automobile, on rencontre deux différentes "moutures" du CAN : le CAN HighSpeed et le CAN LowSpeed.

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Hybrid Air : Gestion énergétique optimisée et impact environnemental de la technologie

Publié en 2014 dans la catégorie Actualités

La technologie HYBRID AIR dévoilée par PSA en janvier 2013 permet de réduire de 45% les émissions de CO2 des véhicules en usage urbain ainsi que d’atteindre des consommations mixtes inférieures à 3L/100Km, tout en gardant un prix proche d’un véhicule conventionnel.
Cette technologie aura un fort impact écologique par le déploiement massif de véhicules hybrides qui devient possible grâce à un prix de revient nettement inférieur à celui des véhicules hybrides électriques.

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