Centre national de ressources pour la formation automobile

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Certification

Nouvelles technologies motorisation

Publié le 20.03.2010

Diaporama au format PDF support d'une formation de formateurs inscrite au PAF Aquitaine. Ce document aborde les normes d'émissions de polluants et les objectifs CO2, les nouveaux carburants, la chaine des rendements moteur, l'adaptation à l'usage et les perspectives d'évolutions (downsizing, downspeeding, hybridation), les nouveaux modes de combustion, le post traitement des polluants et la structure couple.

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Dossier Technique Pneumatique

Publié en 2013 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2013 à l'initiative de l'ANFA, analyse les propriétés des pneumatiques et propose le contenu suivant :
- L'architecture d'un pneumatique
- Le contact pneumatique / sol
- Le véhicule et le pneumatique
- La fabrication d'un pneumatique
- L'entretien et la maintenance

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Animation diagnostic embarqué adblue.swf

Publié le 16.05.2014 dans la catégorie Animation

Cette animation présente le fonctionnement de la gestion du diagnostic embarqué (affichage au tableau de bord) du système de réduction catalytique sélective (SCR).

 

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Hybrid Air : Gestion énergétique optimisée et impact environnemental de la technologie

Publié en 2014 dans la catégorie Actualités

La technologie HYBRID AIR dévoilée par PSA en janvier 2013 permet de réduire de 45% les émissions de CO2 des véhicules en usage urbain ainsi que d’atteindre des consommations mixtes inférieures à 3L/100Km, tout en gardant un prix proche d’un véhicule conventionnel.
Cette technologie aura un fort impact écologique par le déploiement massif de véhicules hybrides qui devient possible grâce à un prix de revient nettement inférieur à celui des véhicules hybrides électriques.

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Dossier géométrie des essieux

Publié en 2016 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

La « tenue de route » est une notion très commune. Cela étant, comprendre les modalités d’obtention de cette performance requiert une étude approfondie. Lorsque l’on évoque les suspensions, Il est souvent cité des organes comme le pneumatique ou l’amortisseur mais très rarement la gestion des mouvements du véhicule, mouvements dictés par les différentes liaisons existantes entre le sol, la roue et le véhicule : géométrie des trains, architecture d’un pivot et d’un système de direction, position d’un triangle de suspension, etc.

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