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Certification

Stratégies d'injection et amélioration des performances

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 10 traite d'une technologie particulière utilisée surquelques moteurs comportant un injecteur amont placé au plus loin de la soupape d'admission. L'orientation sportive de ces applications laisse à penser que cette stratégie peut amener un gain sur les performances. Cette Infotech a pour objectif de mettre en évidence les phénomènes mis en jeu.

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MULTIPLEXAGE : le bus VAN

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 11 traite la norme VAN, Même si aujourd'hui le bus VAN va disparaître au profit d'une technologie CAN low speed, il n'en reste pas moins un excellent support pédagogique pour les réseaux embarqués

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GUIDAGE DU VEHICULE

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.

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DIFFERENTIELS A GLISSEMENT LIMITE

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 13 développe les fonctions particulières du différentiel comme les montages inter-ponts et les fonctions "blocages" permettant d'améliorer la motricité. Au delà des réalisations technologiques, ce sont les incidences sur les fonctions motricité, freinage, direction et guidage qui seront abordées.

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DIFFERENTIELS A GLISSEMENT LIMITE(suite)

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 14 fait suite à la n° 13 qui concluait sur la nécessité de faire appel aux différentiels auto-bloquants pour certaines applications et sur leurs effets perturbateurs pour le comportement dynamique du véhicule. Une autre famille de systèmes, où le frottement solide est remplacé par des frottements visqueux, permet d’atténuer en grande partie ces défauts tout en conservant les effets bénéfiques sur la motricité.

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