Cette ressource présente le principe de l’injection directe, le fonctionnement du système d’alimentation et celui du système d’échappement. Contenus : Principe de l’injection directe d’essence dans un moteur à quatre cylindres. - Système d’alimentation en carburant, pompe à haute pression, régulation et injecteurs. - Formation du mélange, en mode stratifié et en mode homogène. - Le système d’échappement. - Test et exercices. Observation. La connaissance préalable de la gestion d’un moteur à essence et de l’injection directe Diesel est souhaitable.
Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 5 traite des effets de la réduction de cylindrée sur la consommation des véhicules et montre comment cette tendance s'inscrit dans les objectifs de limitation des émissions de CO2 du parc véhicule. Les incidences de cette évolution sur la technologie des moteurs dans les applications récentes et à venir sont également abordées.
Résumé de cours. Les équations de combustion dans les moteurs à combustion interne : équation générale, stoechiométrique, pauvre et riche. Composition théorique des gaz d'échappement base sèche.
Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude. Info Tech n°2 fait étét des problèmes posés par la réduction des émissions d'oxydes d'azote des moteurs qui, parmi d'autres polluants, sont devenus une priorité avec le développement spectaculaire des motorisations diesel. Cet article s'adresse à ceux qui s'interessent à la technologie générale des véhicules plutôt qu'aux spécialistes moteurs qui maîtrisent déjà probablement ces sujets ...
Ce cours est destiné au BTS MCI en technologie moteur. Il permet en 1 heure de classifier les différents moteurs à combustion et particulièrement les moteurs à combustion interne