Centre national de ressources pour la formation automobile

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Distribution variable.

Publié en 2003 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme et traite de l'étude du comportement thermodynamique d'un moteur en charge partielle et de l'étude du système de distribution variable VALVETRONIC.
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Système de suspension Citroen hydactive 3

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier, issu du sujet de concours PLP2 2003, propose l'étude du système de suspension Citroën hydractive 3

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Système d'injection Common-Rail

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier, issu du sujet de BTS MAVA VP 2003, propose une étude technique du système d'injection common rail.

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L'influence des barres antiroulis sur le comportement du véhicule

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n°3 précise le rôle de ces organes. En effet, au delà de la diminution du roulis du véhicule, ces éléments élastiques permettent surtout de régler le comportement du véhicule en virage. Le véhicule peut être plus ou moins sous vireur selon les valeurs antiroulis qui lui sont appliquées, la motricité en virage sera également influencée par ces réglages antiroulis ...

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Le mouvement de lacet du véhicule lors d'une prise de virage

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 4 traite un paramètre cinématique du véhicule qui est primordial lors d'une prise de virage : c'est son angle de lacet. L'observation du comportement en lacet d'un véhicule nous renseigne sur la qualité du guidage de ce véhicule. Les systèmes de contrôle de trajectoire (ESP) appuient leurs stratégies de contrôle sur ces paramètres...

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