Centre national de ressources pour la formation automobile

Recherche

Intérêts et enjeux de la distribution variable

Publié en 2007

Une des particularités du moteur d'automobile réside dans une zone étendue de fonctionnement en termes de charge et de régime. Une amélioration sensible des performances de celui-ci peut être obtenue par l'optimisation des paramètres de distribution.
L'exposé montre tout d'abord les avantages que l'on peut attendre des technologies de déphasage variable, de levée variable et de durée variable, toutes ces techniques étant désignées par l’acronyme VVA (Variable Valve Actuation).

... (+)

Perspectives du moteur à piston - Contraintes et solutions

Publié en 2007

Evolutions futures des motorisations (en anglais)

... (+)

Biocarburants et moteurs à combustion interne

Publié en 2007

Les carburants issus de la biomasse constituent une réponse réaliste, bien que partielle, à la limitation des énergies fossiles et la réduction des émissions de CO2, le principal gaz à effet de serre. En effet, la biomasse est par nature une matière première énergétique renouvelable sans carbone fossile. Les filières actuelles de production d'éthanol pour les moteurs à allumage commandé et d'huile pour les moteurs diesels fournissent l'essentiel des biocarburants de première génération basée sur les pratiques de l'agriculture à finalité alimentaire.

... (+)

La recherche des défauts

Publié en 2007

Ce programme propose des conseils destinés à favoriser au quotidien la recherche de défauts. Le premier chapitre montre comment remonter de manière stratégique jusqu'à un défaut en procédant par élimination et en écartant successivement les différentes sources de défaut. Le deuxième chapitre est consacré à l'importance des sources d'information et des outils auxiliaires dans le cadre du diagnostic et aux indications précieuses que ceux-ci peuvent fournir.

... (+)

Notions de base des systèmes électroniques automobile - Partie 3

Publié en 2007
Le didacticiel est consacré aux notions élémentaires de l'électronique automobile. Le premier chapitre décrit la structure d'un calculateur de manière générale, puis les types de composants de mémoire employés dans les calculateurs. Le deuxième chapitre s'intéresse au processeur du calculateur et décrit de façon plus détaillée son principe de fonctionnement. Il présente également les différents types de données. Le troisième chapitre étudie le logiciel du calculateur et ses composants. Il présente également la mise à jour du logiciel par flashage.
... (+)

Pages

Chargement...