Analyse fonctionnelle du système

Tuyauteries et raccords

Fonction globale

Véhiculer le fluide frigorigène aux divers organes de l'installation tout en étant résistant à la pression et à la température de ce fluide, ainsi qu'aux agents chimiques externes (huile moteur, acide batterie, produits de salage hivernal de la chaussée, etc.).

Composition des tuyaux souples pour circuit HFC 134a
- 1 pipe de raccordement en aluminium ;
- 2 fourreau de sertissage ;
- 3 couche en caoutchouc EPDM ;
- 4 couche de recouvrement en coton ou polyester ;
- 5 couche de caoutchouc EPDM ;
- 6 couche d'étanchéité interne en polyamide.
EPDM : Éthylène Propylène Diène Monomère

 

Structure

Deux types de tuyauteries sont utilisés :
- tuyauterie souple, de refoulement et d'aspiration, permettant leur passage aisé dans les endroits restreints et de filtrer les vibrations et les déplacements de l'ensemble moteur par rapport à la carrosserie ;
- tuyauterie rigide, en acier cadmié ou en aluminium pour le gaz R 134a, permettant de minimiser l'encombrement par des rayons de courbure moins importants que pour la tuyauterie souple.

Les tuyauteries peuvent également être mixtes (acier et matière souple).

Les raccordements des tuyauteries aux différents composants du circuit sont réalisés par l'intermédiaire d'un choix spécifique de raccords.

Les raccords de service pour vidange et remplissage de l'installation au 134a, se situent sur les tuyauteries.

Ils sont du type encliquetable ; un obus est percuté après ou pendant l'encliquetage suivant le principe du raccord rapide femelle de l'appareil utilisé.

Le raccord HP (Haute Pression) est de diamètre plus important que celui de BP (Basse Pression).

 

Les diamètres des raccords HP et BP sont différents

 

Nota :
les tuyaux ainsi que les joints conçus pour le fluide R 134a peuvent être montés sur les installations au gaz Fréon R 12, mais l'inverse n'est pas autorisé. La molécule du fluide R 134a, étant plus petite que celle du CFC 12, a tendance à traverser la matière d'étanchéité.
Pour vaincre cet inconvénient une deuxième couche à base de nylon a été insérée.

Raccord à bride

1 - pipe ;
2 - bride ;
3 - bout pilote court ;
4 - passage de la vis de fixation.

Raccord à visser

1 - fourrure de sertissage ;
2 - pipe de raccordement ;
3 - partie à serrer femelle ;
4 - partie fixe mâle ;
5 - composant (compresseur, condenseur, détendeur, évaporateur, bouteille-filtre-déshydrateur) ;
6 - joint torique ;
7 - tuyau.

Raccord encliquetable

L’avantage de ce type de raccords est de faciliter les opérations de dépose et de repose des éléments.

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