Moteur: fonctionnement

[ Sommaire ]

[Informations Moteur]

Principes d'électricité ] [ Moteur: fonctionnement ] Moteur: grandeurs caractéristiques ]

Cours Moteur courant continu à aimant permanent

 

2.Principe de fonctionnement

2.1 1er montage

 

 

Le couple fourni par les forces F est:

C=2.F.L

d'où: C=2.F.(R.cos)

donc:

d'où: C= f(têta)

Le passage d'un couple positif à un couple négatif se traduirait par un changement de sens de rotation du moteur et en fait par un arrêt du moteur à la position 3 ou 7.

2.2 2eme montage

Les deux bagues sont remplacées par une seule composées de deux lamelles A et B.

 

Fig1: A étant en haut, en contact avec le balai +, le courant entre par A et sort par B.

Fig2: B étant en haut, en contact avec le balai +, le courant entre par B et sort par A.

 

Le fait d'inverser le sens du courant inverse le sens des forces

 

d'où C= f(têta)

Dans ce cas le couple moteur n'est pas assez régulier.

2.3 3eme montage

En réalité, le moteur comporte un nombre important de boucles induites.

d'où C= f(têta)

En réalité, la partie pointillée des courbes n'existe pas puisque à ce moment là les lamelles de la boucle considérée ne sont pas en contact avec les balais.

La courbe de couple résultante est la succession des parties pleines.