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Certification

DIFFERENTIELS A GLISSEMENT LIMITE

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 13 développe les fonctions particulières du différentiel comme les montages inter-ponts et les fonctions "blocages" permettant d'améliorer la motricité. Au delà des réalisations technologiques, ce sont les incidences sur les fonctions motricité, freinage, direction et guidage qui seront abordées.

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DIFFERENTIELS A GLISSEMENT LIMITE(suite)

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 14 fait suite à la n° 13 qui concluait sur la nécessité de faire appel aux différentiels auto-bloquants pour certaines applications et sur leurs effets perturbateurs pour le comportement dynamique du véhicule. Une autre famille de systèmes, où le frottement solide est remplacé par des frottements visqueux, permet d’atténuer en grande partie ces défauts tout en conservant les effets bénéfiques sur la motricité.

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La climatisation sur les camions

Publié en 2004

Ce programme traite de la climatisation des séries 930 à 934 de l'Actros. Dans le premier chapitre, on découvre les caractéristiques et l'importance d'un bon climat de bord, le fonctionnement de la répartition de l'air ainsi que la structure type d'un appareil de chauffage. Le deuxième chapitre est consacré aux deux types d'appareils de chauffage et à leurs spécificités, telles que l'actionnement par moteurs pas à pas et par servomoteurs. Le troisième chapitre a pour objet le climatiseur automatique, son rôle et les capteurs associés. Il se termine sur une simulation à grande échelle.

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Les freins continus (V.I.) Structure et fonctionnement

Publié en 2004
Cette ressource présente les différents systèmes de freins continus sur véhicules industriels.
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Procédure de détermination des prises de force

Publié en 2004
Le premier chapitre présente les différents types d'entraînement des prises de force ainsi que les versions correspondantes. On découvre également les diverses positions de montage et leur importance dans le processus de sélection. Le deuxième chapitre est consacré aux conditions que doit remplir la prise de force du point de vue du carrossier. Dans ce contexte, les dimensions et les données d'utilisation jouent un rôle essentiel.
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