Centre national de ressources pour la formation automobile

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Publié en 2007
Le premier chapitre étudie la chaîne cinématique des deux boîtes de vitesses et montre les différences et les similitudes qu'elles présentent. On peut remarquer en particulier les avantages offerts par un grand nombre de rapports. Dans le deuxième chapitre, le passage des rapports est analysé en détail, l'aspect décisif étant ici le croisement des rapports. On découvre d'une part la commande forcée de la boîte à 5 rapports et, d'autre part, la commande directe de la boîte à 7 rapports. Le chapitre Test permet de contrôler les connaissances acquises.
Publié en 2007

Ce programme propose des conseils destinés à favoriser au quotidien la recherche de défauts. Le premier chapitre montre comment remonter de manière stratégique jusqu'à un défaut en procédant par élimination et en écartant successivement les différentes sources de défaut. Le deuxième chapitre est consacré à l'importance des sources d'information et des outils auxiliaires dans le cadre du diagnostic et aux indications précieuses que ceux-ci peuvent fournir.

Publié en 2007
Cette série de CD en deux tomes est consacrée aux nouveaux moteurs essence en V des voitures particulières. Cette seconde partie, porte sur les particularités de la version à injection directe (DE) du M272 par rapport aux moteurs à injection dans le canal d'admission (KE) décrits dans la première partie.
Publié en 2007
Le didacticiel est consacré aux notions élémentaires de l'électronique automobile. Le premier chapitre décrit la structure d'un calculateur de manière générale, puis les types de composants de mémoire employés dans les calculateurs. Le deuxième chapitre s'intéresse au processeur du calculateur et décrit de façon plus détaillée son principe de fonctionnement. Il présente également les différents types de données. Le troisième chapitre étudie le logiciel du calculateur et ses composants. Il présente également la mise à jour du logiciel par flashage.
Publié en 2007
Le premier chapitre explique en détail le réglage de la hauteur du siège et le régulateur de niveau pneumatique. Ce chapitre s'articule autour d'une simulation interactive explicite de la régulation. Le chapitre 2 traite des mécanismes d'arrêt et de l'utilisation du réglage en approche d'un siège de camion. Les possibilités de réglage et d'arrêt peuvent être observées et testées de manière interactive. Le chapitre 3 est consacré aux possibilités de réglage du dossier et de ses mécanismes d'arrêt. Le didacticiel propose des présentations interactives.

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