Centre national de ressources pour la formation automobile

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Adaptation d'un moteur à la norme Euro 4.

Publié en 2007 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de l'exploitation d'essais moteur. Analyses d'essais et de modifications sur moteur Diesel afin de satisfaire la norme antipollution Euro 4
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Circuit d'admission et boucle EGR.

Publié en 2007 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève de l'étude et d'analyse des moteurs. Etude du circuit d'admission d'un moteur suralimenté et de sa boucle EGR.
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Intérêts et enjeux de la distribution variable

Publié en 2007

Une des particularités du moteur d'automobile réside dans une zone étendue de fonctionnement en termes de charge et de régime. Une amélioration sensible des performances de celui-ci peut être obtenue par l'optimisation des paramètres de distribution.
L'exposé montre tout d'abord les avantages que l'on peut attendre des technologies de déphasage variable, de levée variable et de durée variable, toutes ces techniques étant désignées par l’acronyme VVA (Variable Valve Actuation).

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Perspectives du moteur à piston - Contraintes et solutions

Publié en 2007

Evolutions futures des motorisations (en anglais)

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Contraintes et mise au point des véhicules flex fluel

Publié en 2007

Les transports représentent l’une des principales sources d’émissions de gaz à effet de serre, dont le CO2. L’utilisation de biocarburants, en substitution partielle aux carburants fossiles, permet d’en limiter les émissions, et de repousser l’épuisement des réserves de pétrole actuellement recensées. L’approche globale, qui considère la génération de CO2 du « puits à la roue », incite à l’incorporation de bioéthanol dans l’essence.

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