Centre national de ressources pour la formation automobile

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Certification

Publié en 2002 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2002 à l'initiative de l'ANFA, propose une analyse fonctionnelle du système de claimatisation ; décrit les évolution des systèmes ; décrit un exemple de diagnostic ; décrit les mesures d'hygiène et sécurité à mettre en oeuvre

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude. Info Tech n°2 fait étét des problèmes posés par la réduction des émissions d'oxydes d'azote des moteurs qui, parmi d'autres polluants, sont devenus une priorité avec le développement spectaculaire des motorisations diesel. Cet article s'adresse à ceux qui s'interessent à la technologie générale des véhicules plutôt qu'aux spécialistes moteurs qui maîtrisent déjà probablement ces sujets ...

Publié en 2005 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n°17 traite de l'effet de serre. Selon la très grande majorité des experts, l'augmentation des gaz à effet de serre rend inéluctable un réchauffement climatique. Après une présentation de l'effet de serre, ce document aborde la responsabilité liée aux transports routiers et la nécessité d'une mutation profonde de ce secteur.

Publié en 2008 dans la catégorie Dossier pédagogique / Cours

Ce dossier, dont l'objectif est de soutenir les équipes pédagogiques désireuses d'intégrer une approche environnementale dans la formation des futurs professionnels de la réparation automobile, s'articule autour de quatre axes complémentaires :

Publié en 2008

Dans l'actualité du débat citoyen, du Grenelle de l’environnement, des prochaines élections municipales, il se dégage un thème qui nous concerne au premier chef : celui du développement durable et plus spécifiquement de la mobilité durable.
L’enjeu est celui du besoin de maîtriser un trop plein de mobilité, notamment automobile, mais l’actualité récente (la « crise des banlieues ») a consacré une autre question : celle de la sous-mobilité comme question sociale.

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