Centre national de ressources pour la formation automobile

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Injection Essence Technologie

Publié le 29.01.2004

Ce cours de technologie sur les injections essences a été décomposé en 4 parties : L'analyse fonctionnelle, les différents types de détermination de la masse d'air introduite par cycle et par cylindre utilisés sur les systèmes actuels, le mode de réalisation du mélange air essence et une classification des différentes injections.

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Generalités sur les jauges de contraintes

Publié le 13.05.2004

Document d'introduction à l'étude des capteurs à jauges de contraintes

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La batterie

Publié le 06.07.2004

TP au format wordpro contenant l´énoncé, une page de présentation, une éventuelle documentation ressource et une évaluation de fin de TP de 10 à 15 min. TP de 6 heures niveau première en relation avec le cours batterie. TP en 2 parties. 

1ère partie : détermination de l´état de charge d´une batterie par 2 méthodes (pèse acide et calcul de la résistance interne par mesure de l´intensité débitée). 

2ème partie : faire des relevés de consommation sur véhicule (fonction dégivrage) afin de caractériser la capacité de la batterie, en : ​

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Les contacts etats logiques

Publié le 27.09.2007

Contacts "normalement" ouverts ou fermés

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Hybrid Air : Gestion énergétique optimisée et impact environnemental de la technologie

Publié en 2014 dans la catégorie Actualités

La technologie HYBRID AIR dévoilée par PSA en janvier 2013 permet de réduire de 45% les émissions de CO2 des véhicules en usage urbain ainsi que d’atteindre des consommations mixtes inférieures à 3L/100Km, tout en gardant un prix proche d’un véhicule conventionnel.
Cette technologie aura un fort impact écologique par le déploiement massif de véhicules hybrides qui devient possible grâce à un prix de revient nettement inférieur à celui des véhicules hybrides électriques.

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