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Certification

Frein auxiliaire de poids-lourd Optibrake

Publié en 2009 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève de l'analyse des systèmes et contrôle des performances et traite de l'étude et de l'analyse du fonctionnement du système de freinage auxiliaire Optibrake équipant le camion Renault Magnum 500.19T .
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Frein auxiliaire Optibrake

Publié en 2009 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier, issu du sujet de BTS AVA 2009, propose une étude complète de l'optibrake, système de frein moteur, qui repose sur une interaction entre le frein sur échappement et le frein de compression Optibrake.

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MAITRE CYLINDRE

Publié le 24.01.2009

Animations. Présentation du fonctionnement d'un maitre cylindre tandem. Mise en évidence du dysfonctionnement des circuits primaire et secondaire.

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Etude du roulement

Publié le 22.02.2012

Cours de mécanique. Cinématique du solide. Étude du roulement avec et sans glissement pour Bac Pro et BTS. Ceci a été fait dans le but de l'étude des trains épicycloïdaux (roulement sans glissement) et du freinage (roulement avec glissement).

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Système de frein sur échappement et frein de compression Optibrake(dispositif pour poids lourd).

Publié le 26.11.2014 dans la catégorie Animation

Cette animation liée au fonctionnement du système Optibrake revient sur la situation suivante : un poids lourd descend une pente, puis les conditions d’activation du frein Optibrake apparaissent, sur quoi s’ensuit  une présentation générale du système en fonctionnement et en étapes.
 
Etape 1 : Le piston est en position basse (PMB). L’Optibrake est activée. Les soupapes s’entrouvrent légèrement. L’air sous pression, présent dans le collecteur d’échappement piégé par le frein d’échappement, pénètre dans le cylindre.

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