Centre national de ressources pour la formation automobile

Contributions

Qui n'a pas éprouvé un jour le besoin de communiquer sur ses réalisations, sa pédagogie, ses TP, ses cours ou de mettre son expérience au service des autres ? Qui, face à une difficulté d'ordre technique ou pédagogique, n'a pas souhaité connaître les solutions appliquées ou les voies trouvées par d'autres ? Dans cette optique, cette rubrique permet de mettre à la disposition de la communauté enseignante des métiers de l'automobile ce travail, cette production, dont vous êtes particulièrement satisfait. A l'inverse, elle permet également de rechercher la ressource qui vous fait défaut et que quelqu'un a peut-être déjà réalisé.
Vous appréciez ces ressources ? Vous aussi, tout comme ces enseignants, partagez vos supports de formation avec la communauté enseignante des métiers de l'automobile !

Attention : Les ressources recueillies et mises à la disposition de tous seront publiées "telles quelles". Ce ne sont pas des produits validés par l'institution et n’engagent que leur auteur.

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Thèmes et sous-thèmes

Publié le 08.12.2003

Ce cours est destiné au BTS MCI en technologie moteur. Il permet en 1 heure de classifier les différents moteurs à combustion et particulièrement les moteurs à combustion interne

Publié le 01.12.2003

Travaux pratiques sur les principaux capteurs liés à l'injection essence. L'étude consiste à faire varier la grandeur physique en entrée pour ensuite relever la grandeur physique en sortie. Moyens pour la réalisation de ce TP : les différents capteurs, 1 alim stabilisée, 1 multimètre, 1 pompe à depression. Ce TP est pratiqué avec les classes de GMB et de BAC PRO MVA

Publié le 01.12.2003

Plan de séquence et déroulement de séquence du pré postchauffage

Publié le 01.12.2003

Cours de technologie sur le pré post chauffage des moteurs (Système étudié sur la Clio et la 306). Voir en annexe le déroulement pédagogique de ce cours.

Publié le 20.11.2003

Intérêt de la combustion stratifiée en injection directe essence par rapport au mode homogène (5 pages).

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