Naissance du CAN (Robert Bosch Gmbh).

 Naissance du VAN.

 Sortie de la BMW 850 Csi (le réseau multiplexé permet aux deux  calculateurs  des deux moteurs 6 cylindres en ligne reliés mécaniquement de  communiquer).

 Mercedes (apparition du multiplexage sur la SL 500).

 CAN Low Speed devient norme ISO 1519-2 standard.

 Mercedes utilise le multiplexage CAN sur une classe S.

 CAN High Speed devient norme ISO 11898 (CAN 2.0).

 Fabrication en série limitée véhicules (Citroën XM), l'Audi A4 sort avec la  gestion  moteur multiplexée.

 C'est le tour du Ford Galaxy d'avoir un réseau.

 Sur la Volkswagen Passat, le confort du véhicule est multiplexé.

 Fabrication en série sur la Peugeot 206.

 Fabrication en série sur la Peugeot 406 et la Citroën Xsara Picasso.

 Sortie de la Renault Laguna II avec un réseau multiplexé véhicule qui relie  douze  calculateurs, deux réseaux privatifs (un pour le contrôle de trajectoire,  un autre pour  la fonction lève-vitre impulsionnel avec siège mémorisé), un  réseau multimédia.

 Aujourd'hui, quelques véhicules comme l'Audi A8 ou la Mercedes Classe E  sont  totalement multiplexés. Leurs réseaux relient entre eux une trentaine de  calculateurs  avec de la fibre optique.