Équipement type gaz

le réservoir

Le réservoir a pour but de contenir du GPLc sous pression.

Dispositif homologué, sa conception est liée à la réglementation relative à l’automobile d’une part (capacités, résistance aux chocs, dilatation des paroies avant rupture en cas de surpression, accessoires de sécurité [soupape de surpression, fusible thermique, limiteur de remplissage hydraulique, clapet anti-retour, limiteur de débit, vanne en sortie]) et aux appareils destinés à contenir des gaz sous pression d’autre part (épreuve hydraulique à 30 bars tous les 8 ans ou 5 ans en cas de cession, de vente ou de transfert du réservoir après cette date).

Il existe plusieurs formes de réservoirs, mais la géométrie de base reste aujourd’hui la sphère. Les maté-riaux composites, s’ils répondent aux exigences réglementaires, permettront dans le futur d’intégrer au mieux l’élément au véhicule.

Dans le cas de la monocarburation, un réservoir essence de faible capacité peut être conservé pour un démarrage à l’essence.

Il existe plusieurs montages de réservoirs de formes et de capacités différentes.

Cylindrique, version utilitaire

Cylindrique, version berline

En " L " sous le véhicule

Torique, sous le véhicule ou dans le bac de la roue de secours

Il est important lors d’un remplacement de pièces, jauge ou soupape de remplissage, de contrôler la conformité du montage, l’inclinaison du groupe d’accessoires pouvant être différente.

les accessoires du réservoir

Le groupe d’accessoires : disponible sur les réservoirs " à plaque ".

Le groupe d’accessoires comporte :
• un limiteur de remplissage permettant l’introduction du GPLc dans le réservoir et assurant un arrêt à 80 % maximum ; il possède un clapet anti-retour sur l’entrée ;
• une soupape de sécurité permettant de limiter la pression interne à 27 bars ;
• une canne permettant la sortie du GPLc à l’état liquide ;
• une électrovanne ou robinet de sortie assurant la sortie du GPLc en phase liquide et comportant un limiteur de débit. En cas de rupture d’une canalisation, le limiteur stoppe la fuite, n’autorisant qu’un débit restreint ;
• une jauge indiquant le pourcentage de remplissage du réservoir et pouvant être équipée d’un émetteur afin de transmettre l’information au tableau de bord.

Réservoir muni de ses accessoires

Le limiteur de remplissage
Le limiteur permet d'assurer le remplissage du réservoir en GPLc tout en limitant la quantité afin d'assurer la présence d’un ciel gazeux. Le limiteur arrête le remplissage lorsque le volume de GPLc à atteint 80 % du volume du réservoir. Ainsi, un réservoir de 100 l sera rempli au maximum de 80 l de GPLc en phase liquide.
L'inclinaison du limiteur est fondamentale du fait de son principe de fonctionnement, basé sur le déplacement d’un flotteur. Une mauvaise inclinaison peut nuire au remplissage. Le limiteur est donc appairé au réservoir.

La jauge
La jauge indique au conducteur la quantité de GPLc dans le réservoir. La liaison entre le réservoir et le cadran de la jauge s'effectue par un aimant afin d'éviter une liaison mécanique propice aux fuites.

L’électrovanne
Rôle : isoler le GPLc dans le réservoir ; interdire la sortie du produit, ou en cas de rupture en limiter le débit.
Fonctionnement : lorsque le bobinage est alimenté, le noyau plongeur se soulève et permet la sortie du produit. Si l'électrovanne est bloquée ou rompue, le limiteur entre en fonction, ne permettant qu’un débit de fuite minimum. De plus, si une augmentation de pression se crée dans la canalisation, l'électrovanne permet le retour dans le réservoir.

Le clapet de surpression (soupape de sécurité)
Le clapet limite à 27 bars la pression qui règne dans le réservoir.
Fonctionnement : lorsque la pression du réservoir dépasse la pression de tarage (par exemple en cas d'incendie) le clapet se soulève et libère une quantité de gaz faisant chuter la pression interne. La détente du produit refroidit le clapet et lui permet de résister en cas d'incendie. Un opercule en plastique obture la soupape. Sa présence permet de vérifier qu'il n'y a pas eu de surpression ; en cas de surpression, l'opercule " saute ".

La polyvanne
La polyvanne équipe les réservoirs " à brides " et a pour fonction :
• d'assurer le maintien du GPLc dans le réservoir par des vannes ou électrovannes ;
• d'assurer la fermeture étanche du réservoir par un joint fusible permettant la libération du GPLc lors d’incendie ;
• d’arrêter toute fuite importante par un limiteur en sortie ;
• d'empêcher le retour du GPLc à l'orifice d'emplissage par l'intermédiaire d'un clapet ;
• d'indiquer le niveau de GPLc restant dans le réservoir par l'intermédiaire d'une aiguille et d'un cadran.

Pour cette raison il est nécessaire d’orienter le réservoir en fonction de l’angle d’inclinaison de la polyvanne.

Boîtier étanche
La polyvanne et le groupe d'accessoires sont enfermés dans un boîtier étanche vis à vis de l'habitacle du véhicule. Ce boîtier peut être pourvu d'un couvercle transparent et incassable qui permet la lecture de l'indicateur de niveau. Le boîtier est en communication avec l'extérieur du véhicule par des gaines flexibles de ventilation, ce qui exclue toute présence de gaz dans l'habitacle, lors d'une éventuelle fuite.

Accessoires divers
• La pompe à carburant : dans le cas de l’injection liquide, une pompe immergée assure l’alimen-tation des injecteurs, ce qui permet une pression supérieure à 5 bars à la pression réservoir et un retour du carburant.
Le capot de protection : un capot de protection thermique est nécessaire dans le cas d’un stockage dans l’habitacle avec une exposition au rayonnement solaire des parois, ce qui garanti le non-dépassement de la pression de service pour laquelle le réservoir est homologué.

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