Les émissions polluantes du moteur Diesel

analyse de la combustion

Le combustible est pulvérisé dans la chambre de combustion.
À partir de cet instant on distingue trois phases qui sont décrites ci-dessous.

le délai d'allumage ou délai d'inflammation
C'est le temps qui s'écoule entre le moment où le combustible pénètre dans la chambre et l'instant où il s'enflamme. Il est inversement  proportionnel :
- à la finesse de la pulvérisation ;
- à la température de la chambre de combustion ;
- au débit des injecteurs.



Courbe de combustion

Au cours de cette phase le combustible est pulvérisé, il s'oxyde et certaines de ses molécules subissent un phénomène de craquage thermique.

la phase incontrôlée

La combustion de la totalité de la quantité déjà injectée se déroule à une vitesse proche de celle du son (soit 340 m/s).
Cette combustion, 2 000 fois plus rapide que celle d'un mélange carburé dans un moteur à essence, génère le bruit caractéristique du moteur Diesel.

la combustion contrôlée
La température qui règne dans la chambre permet la combustion du gazole en continu à la sortie de l'injecteur, celle-ci se déroulant avec une émission sonore acceptable.

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